在具體操作上，要經(jīng)常防止酸液濃度自然降低和酸液面高度下降，需要補充新酸。添加酸時必須做到一勤二少。E9旬Ⅱ酸要勤，每次加酸量宜少。要提高鹽酸洗速度只有使上述三要素處于好狀態(tài)。既要有適當鹽酸濃度和一定的FeCl2含量.又要有較多的l2溶解量，在這三個參數(shù)中.尤其以鹽酸濃度為重要。鹽酸耗量過高，增加生產(chǎn)成本，并對環(huán)境造成一定的污染。因此.掌握與控制鹽酸酸洗液的實用壽命具有一定的經(jīng)濟意義。
對于工業(yè)鹽酸酸洗液濃度的控制、測定.可用常規(guī)化學(xué)分析方法測試。常溫鹽酸酸霧抑制緩蝕劑的應(yīng)用，鹽酸酸洗槽無論是在存放或在工作中鹽酸濃度控制與測定，實踐證明：鹽酸濃度范圍控制得過窄、過寬對操作生產(chǎn)都帶來一定的難度。根據(jù)連續(xù)生產(chǎn)實際及人為諸因素的影響，我們認為推薦使用鹽酸濃度控制在8%～13%+鹽酸耗量過高，增加生產(chǎn)成本，并對環(huán)境造成一定的污染。因此.掌握與控制鹽酸酸洗液的實用壽命具有一定的經(jīng)濟意義。
尤其是高瑞鋼、性鋼質(zhì)件因為堿脆而導(dǎo)致?lián)p毀。減少鹽酸濃度不僅可以容下較多的FeCI含量.并且還不容易飽和狀態(tài)，進而較切實解決鋼材產(chǎn)品的酸洗鈍化品質(zhì)。硫酸洗后的鍍液相融入.除開留意電鍍工藝難題以外.應(yīng)觀查產(chǎn)生泡沫塑料和霧點的區(qū)別;非常容易浸洗.而不產(chǎn)生難“去除的膜;無毒性、不可燃性.如不用酸霧時，有很多的酸霧釋放.給車間自然環(huán)境導(dǎo)致酸霧環(huán)境污染，給作業(yè)者造成不變.碰到下雨天，低氣壓、環(huán)境濕度大的氣溫，酸霧更為嚴重。
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